Esta carrera existe desde antes de nuestra existencia. La vivimos actualmente y continuará más allá de nuestras vidas.
Como todos los hechos comerciales o institucionales tienen un momento de nacimiento, desarrollo, esplendor, estancamiento y declive. Los unipersonales desaparecen.
Para darles continuidad a estos emprendimientos, debemos ser capaces de formar equipos de trabajo con personas capaces y el jefe si domina el tema y le apasiona, nunca va ha ser superado.
Para cada emprendimiento hay una etapa, y el tiempo es inapelable nos supera día a día y el ser humano debe tener la suficiente lucidez para darse cuenta del tiempo que ha pasado y las limitaciones que hoy tiene y antes no las padecía
Los cambios se han sucedido rápidamente y cada vez más asiduamente ocurren, no es tarea fácil adaptarnos, lo padecemos a diario, solo se superaran aceptándolos y adaptándonos a los mismos.
En la actualidad es imposible reemplazar dirigentes deportivos, y el ciclismo lo está padeciendo. Ya no interesa ser dirigente de ciclismo, es una tarea ardua y no retributiva, por lo tanto ha dejado de interesar.
Al deportista ciclista no se lo limita en tiempo, le apasiona pedalear, con número puesto o no, por lo tanto la función dirigencial no está en su proyecto de vida. Esta es la experiencia de vida.
El Club Ciclista Nación tiene en la persona de su presidente la figura preponderante de la institución, un Club que es ejemplo dentro de las instituciones deportivas del ciclismo. Quiera que Dios le de muchos años de vida más y no abandone su pasión por este deporte. Porque no hay reemplazantes capaces y desinteresados de su estilo.
Pero también debe entender que la clásica y tradicional Doble Bragado debe de producir modificaciones en su programación. El tema seguridad es el de mas exigencia para tratar y ahí hay que trabajar con las rutas a utilizar. Con los kilometrajes de cada etapa. Con una contrarreloj extensa, que debe ser etapa de un solo día. Jerarquizarla con equipos del mejor nivel nacional. Y porque no internacional.
Las personas que trabajan en la organización además de saber manejar la tecnología que posee la institución deben saber que función cumple la misma.
Antes para aprender deberíamos viajar a Europa y casi nadie podía, hoy observando de cerca el Tour de San Luis se aprende muchísimo.
Cuando hablamos del Tour de San Luis enseguida se dice "Ahí hay mucha plata", si por cierto que la hay, Pero la Doble Bragado cuenta con una infraestructura similar y con infinidad de gastos menos que el Tour. Por ejemplo:
Contratación de equipos Pro Tour
Contratación de equipos Continentales
Contratación de hoteles de varias estrellas, con desayunos, almuerzos y cenas.
Contratación de Comisarios Deportivos Internacionales
Contratación de Radio Tour
Contratación de Sistema de Chip y videos
Envíos de controles antidoping a Cuba o Estados Unidos
Aranceles a la UCI
Aranceles a comisarios deportivos, sistemas médicos, y seguimiento
Alquiler de 40 o 50 automóviles para auxilios de los equipos y sus gastos de combustible.
Contratación de Seguros generales y de vida, etc. etc.
Cuantas gastos en estos ítems la Doble Bragado no tiene. Por lo tanto todo lo otro que hace a la carrera el Club Nación está en las mismas condiciones. Solo le falta afinar el método empleado para volver a ser la carrera que todo ciclista la quería correr.
